terça-feira, julho 31, 2007

O histórico do Brasil em panamericanos

Ao contrário do que muitos pensam (eu inclusive), na História dos Jogos Panamericanos, o Brasil (na média), sempre ficou em uma posição de destaque no quadro final de medalhas. Confiram:



Fonte: Caixa Preta

As 10 melhores idéias de Leonardo Da Vinci


Já disse outras vezes aqui neste Blog, que considero Leonardo Da Vinci o maior gênio da humanidade.





As musas de Bergman e Antonioni

Primeiro se foi Ingmar Bergman, depois foi a vez de Michelangelo Antonioni. E o cinema perdeu dois de seus maiores genios de uma só vez.

Para homenagea-los ( e a nós também), que tal admirarmos a beleza das musas preferidas dos dois diretores?



Musas de Bergman:




Liv Ulmann e Bibi Andersson






Musa de Antonioni:






Monica Vitti

Janis no Brasil


Uísque, maconha, anfetaminas, ácido, tabaco, vodca, cocaína, metadona e heroína faziam parte da vida dessa que eu considero a maior cantora de blues branca de todos os tempos.


Quando veio passar o Carnaval no Rio de Janeiro, para dar um tempo na heroína, Janis Joplin estava prestes a lançar sua obra prima - Pearl, disco lançado postumamente em 1971.


Ela morreria oito meses depois de sua passagem pelo Rio, aos 27 anos.




Confiram que é show!!!

Morte aos 27


Jovens, músicos, famosos, ricos e todos morreram aos 27 anos. Mera coincidência?


O que afinal levou à morte Jimi Hendrix, Janis Joplin e Jim Morrison?


Não existe uma resposta lógica, mas para a numerologia, o número "27" significa a transição de mais um estágio. "Ele marca uma passagem em nossas vidas, o amadurecimento da alma. Nesta época é comum o casamento, as mudanças profissionais e para alguns até a morte física", considera a numeróloga Aparecida Liberato. A especialista revela ainda que a cada nove anos, os indivíduos começam um novo ciclo. "Ter 27 quer dizer que a pessoa está entrando em um terceiro período e o número "3" está relacionado com o divino, ou seja, o encontro com Deus", alerta.


O primeiro da lista macabra é Frederick Heath, mais conhecido como Johnny Kidd . Um dos pioneiros do rock inglês, morreu em um acidente de carro (em 1966) aos, nada mais nada menos, 27 anos de idade.


Três anos após o acidente de Kidd, Brian Jones (foto acima), 27 anos na época, foi encontrado morto, boiando na piscina de sua casa. Apesar da fama e fortuna conquistadas com o sucesso da banda Rolling Stones, o músico se entregou às drogas e saiu do grupo em junho de 1969.


Mas um dos casos mais famosos de morte aos 27 anos é o de Jimi Hendrix. Em 1970, o guitarrista morreu (provavelmente) sufocado em seu próprio vômito.



Considerada a maior cantora de blues branca da história, Janis Joplin também deixou de viver aos 27. No auge da carreira, a intérprete teve uma overdose de heroína, no Landmark Hotel em Los Angeles.


Na lista aparece ainda Jim Morrison , vocalista do The Doors. Uma nova versão dá conta da morte de Morrison em uma casa noturna em Paris, depois de ter comprado uma dose de heroína de dois traficantes, ele teria morrido no banheiro da própria casa noturna e posteriormente levado pra seu apartamento. A versão oficial diz que o cantor foi encontrado morto na banheira de seu apartamento em Paris. Segundo relatos, Morrison acordou na madrugada com excesso de tosse e dores no peito. Na manhã seguinte, sua namorada se deparou com ele estirado no banheiro (em 1971). Os exames apontaram um ataque cardíaco. Sempre houve a desconfiança de overdose.



O excesso de drogas tirou também a vida de Gary Thain, ex-integrante do Uriah Heep. Embora muitos acreditem que ele tenha morrido devido a um choque que levou num show em setembro de 1975, na realidade, a causa da morte foi uma overdose de heroína aos 27 anos.





Outro a morrer com 27 anos, foi o lendário líder da banda Nirvana, Kurt Cobain (foto acima). Kurt suicidou-se no ápice da fama com um tiro de espingarda na cabeça. O corpo foi encontrado por um eletricista que arrombou a janela do músico, após desconfiar que havia algo errado. Ao lado do cadáver foi encontrada uma carta, escrita com tinta vermelha, endereçada para a mulher e a para filha.





Viaje pela região de Mazraa Sharqiya


Se você quiser conhecer um pouco mais sobre a região de Mazraa Sharqiya, dêem uma passada pelo site The Webcan Network que tem uma seção só dessa região.


Tem webcans em Jerusalem, em Damasco (Capital da Siria), em Beirute (Libano), Byblos (Libano), Chipre.


Vale a pena!!

A "Miami" da Palestina


Mazraa Sharqiya é um oasis de prosperidade em meio ao caos em que vive a Palestina. É conhecida como a "Miami" da Palestina devido à riqueza e ao eterno clima de festa de verão do local.


Em contraste com as casas palestinas comuns, feitas com blocos de concreto, aqui muitas das luxuosas residências de quatro andares são erguidas em mármore.


Mas a riqueza encontrada em Mazraa Sharqiya não é produzida localmente. Ela vem de pessoas que deixaram as suas casas na Cisjordânia em busca de uma vida melhor em outros países.


Cerca de dois terços dos 15 mil moradores passam a maior parte do ano longe dali, principalmente nos Estados Unidos.


Até o começo dos anos 1980, Mazraa Sharqiya era parecida com qualquer outra cidadezinha da Cisjordânia, com casas de dois andares modestas e muitas ruas sem pavimentação.


Mas quando os expatriados do vilarejo começaram a prosperar no exterior, muito dinheiro começou a entrar na pequena cidade e as luxuosas casas foram sendo erguidas.



Fonte: BBC

segunda-feira, julho 30, 2007

Encontre MP3 fácil no Google Music Discovery


Procure por MP3s no Google através do Music Discovery. Tem muita coisa mesmo!! O melhor? É super simples e fácil!

Coisas sem futuro


Essa é pra quem gosta de besteira muita: pen-drive com cheiro de Limão, Laranja, Uva e Morango. É o Flash Key Fruit.


Segundo o fabricante, o publico alvo do produto são as classe A e B (deve ser mesmo, os ricos compram tudo que aparece pela frente de novidade, preste ou não).


É... Vamos comprar e em vez de usar, vamos cheirar muuuiiito!!


Fonte: Brogui.com

Medalha de lata




Essa do Fidel Castro dizer que Cuba iria ganhar quase todas as medalhas no Pan do Rio e não ganhou porque não deixaram e ainda que existia um plano para ajudar uma deserção em massa de atletas cubanos, ultrapassou todos os limites da sensatez.


Fidel a meu ver já cumpriu seu papel em Cuba e no mundo, como líder revolucionário e agora senil e vendo uma transformação no mundo em que não existe mais espaço para a politica praticada por ele e seu irmão na Ilha, desesperadamente, vem agir como essa lamentável volta pra casa da Delegação Cubana, às pressa e antes mesmo de acabarem as competições e pior ainda quando ainda havia chances reais de atletas cubanos ganharem medalhas e de ouro!


Medalha de lata pra Fidel!!

Para depois da morte


Um novo serviço está sendo oferecido na Internet pelo site americano YouDeparted: um cofre online criptografado para guardar mensagens e arquivos que poderão ser acessados por familiares após a morte do cliente.


Funciona assim:


1 - O cliente de YouDeparted pode enviar informações importantes e mensagens de despedida para seus entes queridos.

2- Após sua morte, a conta só poderá ser destravada por um número mínimo de pessoas que precisarão se identificar independentemente.

3- Assim que a proteção é quebrada, os amigos e familiares podem acessar repositórios separados com as informações e dados deixados a cada um deles.



O custo disso? Apenas US$ 9,95 anuais e dá direito a até 5 GB de dados, sejam arquivos de áudio, vídeo, fotos ou documentos.



Fonte: Terra

O que comi nesse fim de semana

Nesse fim de semana (depois de uma viagem de trabalho), só fui à cozinha no domingo pra fazer uma das receitas mais pedidas lá em casa: CREPE.

Essa receita eu criei ontem mesmo e anotei. Mas dá pra fazer crepe de quase tudo que é recheio. E fica muito bom.

O segredo de um bom crepe começa pela massa, que deve ser fina e suave. Para obter um crepe mais suave, deixe a massa de repouso depois de preparada, por 30 minutos. Em seguida, bata mais um pouco e está pronta pra utilizar.


Crepe de peito de chester defumado com muzzarella ao creme de espinafre e gorgonzola

Para a massa:

1 xícara de chá de farinha de trigo
1 xícara (chá) e um quarto de leite
1 ovo
2 colheres de sopa de óleo
2 pitadas de açucar
1 colher de café de sal
Toque pessoal: Um pouco de cebolinha


Para o recheio:

400 g. de peito de chester defumado
400 g. de muzzarella


Para o creme de espinafre e gorgonzola:

3 maços de espinafre
200 ml de creme de leite
1/2 xicara de leite
200 g. de queijo gorgonzola (se preferir um sabor mais forte, use mais)
Pimenta do reino
Um toque de noz moscada


Bata os ingredientes da massa e deixe descansar por 30 minutos.

Para fazer o creme: lave bem e retire somente as folhas de espinafre e ponha pra refogar ligeiramente em manteiga até ficarem macias. Ponha pra esfriar e depois corte bem picado.
Ponha novamente numa panela o espinafre e vá adicionando o leite e os demais ingredientes até obter um creme.

Asse os crepes e depois recheie com 3 fatias de muzzarella e 5 de peito de chester (se quiser esfarele um pouco de gorgonzola também).

Jogue o creme de espinafre e gorgonzola por cima dos crepes ao servir.


Para acompanhar:

Brocolis com requeijão

400 g de brocolis (usei o congelado)
3 dentes de alho amassados
azeite para fritar
requeijão á gosto
noz moscada
pimenta do reino
sal

Refogue o brocolis no alho quase torradinho até ficar macio mas firme. Acrescente o requeijão e os temperos e sirva imediatamente com os crepes. Monte o prato com um ou dois crepes e do lado os brocolis.

Acreditem: fica lindo e maravilhoso quanto ao sabor!!!

Agora que a classe média está voltando às estradas, vai ver o que tem de "bom" por lá...

E agora que a classe média vai ter de voltar pras estradas, seja de ônibus ou de carro, vai ver o que temos de bom: buracos, motoristas irresponsáveis, caminhões trafegando acima do peso, estradas mal projetadas, curvas da morte e cartéis de transporte terrestre (tipo uma empresa só fazendo linha).
CUIDADO, MUITO CUIDADO!

Piadinha básica

Piada que circula na internet: Bento XVI já pode ser canonizado porque fez três milagres no Brasil.

"Conseguiu que seu avião chegasse e partisse na hora, fez a polícia sair às ruas e, apesar de ser alemão, falou português melhor que Lula".

Só dá Windows XP

Sexta-feira passada, discutia com um amigo sobre o crescimento de outros Sistemas Operacionais que não os da Microsoft. É o caso das diversas distribuições do Linux e outros como FREE BSD e o FREE DOS.

Mas por coincidência, li hoje no BlogWindows justamente um ranking dos Sistemas Operacionais mais utilizados no mercado e vejam só:


Só dá Windows XP!!

Entenda o acidente com uma animação


O jornal espanhol El País, publicou uma excelente animação, explicando de forma bem completa, o que aconteceu com Airbus A320 da TAM, que bateu no prédio da própria companhia.


É pra quem ainda não entendeu o acontecido, acesse aqui e assista tudo.
Fonte: Blogueisso

quinta-feira, julho 26, 2007

AUSENCIA

POR MOTIVO DE VIAGEM, ESTAREI AUSENTE DOBLOG ATÉ SEGUNDA-FEIRA, DIA 30/07/2007.

ATÉ LÁ!

terça-feira, julho 24, 2007

Comparar com a Argentina não vale pra mim

Deu no Blog do Nonato Albuquerque (Antena Paranoica):

Caos
atraso de vôos não é privilégio nosso

Clique aqui, leia e veja que o caos aéreo não é privilégio apenas dos brasileiros. A Argentina vive o mesmo drama.


Nonato, comparar uma crise aerea como essa em que o Brasil vive, com a Argentina não vale não! Quero ver encontrar tantos atrasos e caos é em aeroportos na Europa e Estados Unidos!!

Eu tenho a impressão que vai ruir toda a malha aerea da América do Sul logo, logo!

Encontre, ache e ouça rádios pelo mundo todo, facinho. facinho...


Procure (e ache) rádios on-line do mundo todo sem nehuma dificuldade. É no TUN3R.


E nem precisa fazer quase nada. É só clicar em qualquer imagem (das centenas que aparecem) e deixar o programa fazer o resto.


Quando o programa encontrar a rádio, clique TUN3 IN e pronto!


Show!!

Mais uma da serie "Esse é o Meu Brasil"

(Clique na imagem para ampliar)


Fonte: Kibe Loco

Fartura no Pan: farta tudo!


Pelo menos uns 88 voluntários abandonam o Pan todo o santo dia.


Dos 15 mil jovens selecionados para trabalhar no evento, 2.200 desistiram e voltaram para casa. Os motivos?


- Desorganização, falta de dinheiro para transporte, alimentação inadequada e até a arrogancia de alguns supervisores são os principais motivos alegados pelos voluntários que ainda estão trabalhando.


A maior reclamação é sobre a comida. O "lanche box", nada mais é do que em sanduíche de presunto ou mortadela acompanhado de suco de caixinha, bolo ou biscoito e uma fruta. Para os voluntários, a comida é totalmente insuficiente para quem trabalha de oito a dez horas por dia.


É claro que não podemos deixar de considerar os gaiatos de plantão que, se inscrevem como voluintário apenas para ganhar uniformes, credenciais de acesso livre e depois somem.
Concordo que voluntario geralmente trabalha de graça. Mas sem comida, mal-tratado e sem ambiente adequado... Assim não dá!!



Fonte: O Globo

Esse é o meu Brasil...


Agora? Agora é tarde, Brigadeiro!

O presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira, informou que as ranhuras (grooving) na pista principal do Aeroporto de Congonhas, que aumentam o atrito com a aeronave, começam ser feitas nesta quarta-feira (25/07/2007).

E só!


Apenas nove deputados federais (1,7% do total de 513) compareceram às 71 sessões deliberativas do primeiro semestre deste ano:


André de Paula (DEM-PE), Angela Amim (PP-SC), Arlindo Chinaglia (PT-SP), Jofran Frejat (PR-DF), Jutahy Junior (PSDB-BA), Manato (PDT-ES), Pedro Fernandes (PDT-MA), Sérgio Barradas Carneiro (PT-BA) e Tadeu Filipelli (PMDB-DF).



Fonte: Claudio Humberto

Disse tudo!


Segundo Mino Carta, em seu blog:


"Antonio Carlos Magalhães foi a encarnação convincente do dono do poder na acepção maquiavélica. O secretário florentino conhecia a fundo a natureza humana e no seu livro mais conhecido e comentado, “O Príncipe”, traça, não sem ironia, o perfil de quem, alcançado o poder conserva-o a qualquer custo, com mão de ferro, a semear o medo. Feroz, impiedoso, despótico, corruptor e corrupto."

segunda-feira, julho 23, 2007

Não nos iludamos com pouca coisa, meus amigos. Sensação no Pan, natação brasileira teria apenas um ouro no Mundial

Deu na Folha:

A natação brasileira fechou no domingo os Jogos Pan-Americanos do Rio com o melhor desempenho de sua história na competição. Com 12 ouros e 27 medalhas, o país superou seu maior número de vitórias (sete em Winnipeg-1999) e também o de pódios (21 em Santo Domingo-2003).

No entanto, ao analisar os tempos obtidos pelos nadadores brasileiros nas águas do complexo Maria Lenk, fica evidente que o país ainda precisa evoluir para conseguir resultados semelhantes nos Jogos Olímpicos de Pequim, no próximo ano.


Parece até que o Brasil se transformou de uma hora para outra na máxima potência mundial em natação!!

Fonte: Noblat

Perguntinha básica

E aí, sabendo que a TAM é uma empresa aerea que utiliza aviões que voam quebrados ou com peças de segurança sem funcionar (Exemplo: reverso), você ainda tem coragem de voar por ela?

Escolha os seus 7 desastres do mundo


E como tudo na vida tem o lado bom e o ruim, depois de eleger as 7 Novas Maravilhas do Mundo, agora é a vez de eleger Os 7 Desastres do Mundo.


Será uma eleição aberta a qualquer pessoas e você vai poder escolher fatos, casos inusitados, pessoas publicas ou não, obras acabgadas e inacabadas, atitudes e ações de pessoas conhecidas ou não, e o que você achar que deve ser considerado um dos piores desastres do mundo.


Serão duas fases: até 15 de agosto, os internautas escolhem aleatoriamente o que consideram ser o maior desastre do mundo. Para tal, devem mandar um e-mail para vitonez@uol.com.br , contendo no assunto a opção. Exemplos: Hortência na Playboy, Galvão Bueno narrando F-1, Pan 2007, Senado Federal, Daniella Cicarelli na praia com o espanhol, Rubinho chorando, etc..

Acabada a primeira fase, os votos serão computados e logo depois, durante um mês, haverá a votação para a fase final, com 20 nomes entre os indicados pelo público.

Vote aqui.




O mundo em suas mãos











Vejam mais dessas fotos no Chulapa

A verdade do Pan do Rio - ESTARRECEDOR




Recebi também por e-mail este arquivo em formato de apresentação e confesso: é absolutamente decepcionante a atuação de pessoas que ontem eram dirigentes sérios, e hoje se aproveitam de um momento de alegria para o Povo Brasileiro para desviar e superfaturar dinheiro publico!!

Será?


campanha pela VIDA


Antônimo

Tá lá no dicionário:

ACIDENTE, quer dizer: "acontecimento casual, fortuito, inesperado".

Portanto, essa tragédia que aconteceu com o vôo 3054 da TAM, foi tudo, menos um acidente.

Até tu, Pan? Tão denunciando superfaturamento de 800 milhões nas obras do Pan. Será?

Servidores públicos, movimentos sociais, partidos políticos e delegações de outros estados reuniram-se, no dia ultimo dia 13 de julho, em frente à sede da Prefeitura do Rio de janeiro, para protestar contra a violência, a miséria, a desigualdade social e os gastos realizados nas obras do Pan-Americano que, de acordo com denuncias de entidades e dirigentes de associações e politicos, foram superfaturados.

Estiveram presentes, funcionários do Ibama, do Incra, representantes da OAB/RJ e líderes de diversos movimentos sociais, como o MST, o Fórum Estadual de Luta pela Reforma Urbana (Felru), a Rede contra a Violência, a Frente contra Remoção e pela Moradia Digna e a CUT/RJ.

O discurso mais ouvido e proferido foi sobre o possível superfaturamento do dinheiro destinado às obras do Pan.

Segundo as denuncias, pelo menos mais R$ 800 milhões (além dos R$ 3,75 bilhões previstos para as obras), foram gastos e mais ainda: esse teria sido o Pan mais caro dos ultimos tempos.

Se forem comprovadas as denuncias, não sobrará uma só ação ou politica publica isenta de corrupção e roubalheira nesse País!!!


Fonte: Brasil de fato

O que comi nesse fim de semana

Nesse fim de semana resolvi comer algo tradicional no sabado e comi um velho e bom Filet trinchado com batatas fritas.

E não há um melhor do que o do Augusto da Picanha. Bem servido e baratissímo (R$ 10,00 a porção para 3 pessoas). Muito bem servido, acompanha uns bons e macios cubos de filet mignon, cebola frita na manteiga em um molho madeira maravilhoso e batata fritinha na hora bem crocante (no ponto certo). Acompanha ainda farofa e vinagrete. Peça um arroz com brocólis que cai muito bem!


Domingo:

Resolvi fazer algo bem leve e com muita verdura e legumes. Saiu essa receita criada na hora por mim:

Spaguetti vegetariano com cubos de atum fresco

1 pct de spaguetti (grano duro)
2 ou 3 postas grandes de atum (se não tiver use o de lata)
1 ou 2 pacotinhos de hondashi (tempero de peixe vendido em supermercados ou casas orientais)
2 pimentões vermelhos
1 cebola ralada
manjericão fresco à gosto
azeite extra-virgem
brocolis
1 cenoura grande
200 gr de ervilha (use a congelada e não use a de lata)
3 tomates grandes e maduros
azeitonas
cogumelos (pode usar o de conserva)
2 colheres de sopa de extrato de tomate
2 dentes de alho
Sal e pimenta do reino

Ponha o spaguetti pra cozinhar al dente.

Em um liquidificador, passe as cenouras, o pimentão, o manjericão, o azeite, os tomates, o extrato, o alho, as cebolas, o sal e a pimenta do reino e um pouco de agua e bata até virar uma pasta. Ponha pra cozinhar por uns 10 minutos.

Refogue no azeite o outro pimentão cortado em tirinhas, as azeitonas, os cogumelos, os brocolis e as ervilhas até que tudo fique macio. Confira o sal e ponha uma pimentinha do reino e manjericão.

Corte as postas de atum em cubos médios (da grossura de 2 dedos) e tempere os cubos com o hondashi em todos os quatro lados do cubo. Ponha um pouco de azeite em uma frigideira com teflon e vá fritando os cubos de atum fresco, por um 1/2 minuto no máximo cada lado do cubo. OBS: O atum deve ficar tostadinho por fora e quase cru por dentro (esse é o ponto certo do atum fresco). Se for fazer atum de lata não precisa fazer esse procedimento!


Agora é só misturar tudo com cuidado e servir imediatamente!!!

Divinamente delicioso e bem leve!!!

Canal Motoboy


O projeto foi batizado de Canal Motoboy e foi idéia do artista espanhol Antoni Abad.


Vários motoqueiros de São Paulo receberam celulares com câmeras e a proposta era que retratassem seu cotidiano e enviassem na hora para a internet.


O resultado, além de disponível no site, está exposto no Centro Cultural São Paulo (Rua Vergueiro, 1.000) até o dia 5 de agosto.


Depois os motoboys promoveram debates para discutir os problemas retratados nas fotos e fizeram uma audiência na Câmara de Vereadores para apresentar seus problemas aos representantes. Com os celulares, eles passaram por uma inclusão digital. Aprenderam a manusear as ferramentas do telefone e do computador. Agora, a idéia é transformar o projeto em uma ONG e, no futuro, até formar um canal de notícias da rua.


Fonte: Link

Acidente e discurso

Li agora há pouco no Blog Apagão Aereo a um editorial chamado ACIDENTE E DISCURSO:


Editorial da Folha de S. Paulo:

DURANTE dez meses, repetiram-se em ritmo quase diário os sinais de completa exaustão do sistema de tráfego aéreo brasileiro -e também os sinais revoltantes de indiferença, inépcia e despudor das autoridades perante a situação. Do descalabro de todos os dias passou-se a uma tragédia -a segunda em menos de um ano.

Enquanto as cenas de caos nos aeroportos se transformavam em rotina, provinham do governo sucessivos anúncios de que a crise estava superada; deu-se a declaração do ministro da Fazenda, Guido Mantega, creditando à “prosperidade econômica” o colapso cotidiano; ouviu-se também a memorável sugestão de “relaxe e goze” dirigida aos usuários de avião pela ministra do Turismo, Marta Suplicy. Para cúmulo do escárnio, enquanto ainda fumegam as ruínas do acidente, diretores da Anac são condecorados oficialmente.

Nesse contexto, ganham significado as imagens, flagradas indiscretamente pelas câmeras de TV, da gesticulação obscena com que assessores presidenciais comemoraram, em particular, a notícia de que havia falha no sistema de frenagem do avião acidentado. Para esses animados estrategistas do Planalto, um defeito na aeronave ou um erro do piloto viriam naturalmente a diminuir as tentativas de exploração política da tragédia.

Não se trata, contudo, de transformar um problema de ranhuras na pista de Congonhas ou do reverso de um Airbus em instrumento político para governo ou oposição. Trata-se de reconhecer a necessidade premente de soluções para um quadro caótico que o governo, em atitudes públicas ou privadas, deu freqüentes sinais de minimizar.

Eis que, finalmente, o presidente da República procura reverter o desgaste político que se acumulou durante todo o período, e a que a tragédia da terça-feira passada certamente deu maior intensidade.

Lula anunciou o projeto de construir um novo aeroporto em São Paulo, sua disposição de corrigir a atuação da Anac -completamente subordinada aos interesses das companhias aéreas- e a necessária redução dos vôos em Congonhas.

Certamente, os exasperantes problemas do apagão aéreo não se resumem ao esgotamento operacional do campo de pouso paulistano - cujas condições de segurança o presidente se empenhou, aliás, em confirmar com a mesma ênfase que dedicou aos projetos para limitar seu tráfego.

Se o trauma do acidente exigia que as propostas de Lula incidissem principalmente sobre o tráfego em Congonhas, a revolta e a inquietação da opinião pública não se dissipam,
naturalmente, apenas com discursos e anúncios de novos projetos.

Não faltaram, por parte do governo, promessas ambiciosas nas mais diversas áreas, esquecidas assim que o impacto do noticiário deixava de se fazer sentir. Que não se tenha de esperar por outro acidente, e outro discurso, para ver postos em prática os planos agora anunciados.

Leia mais: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/opiniao/fz2207200701.htm

Debate on-line e via Internet

Deu no Pedro Dória:

Hoje, às 20h (hora de Brasília), acontecerá na Carolina do Sul o primeiro debate entre candidatos à presidência via Internet da história. Os presidenciáveis democratas mais bem cotados – Hillary Clinton, Barack Obama e John Edwards – responderão ao vivo, pela CNN, a perguntas que estão sendo postadas no YouTube desde a semana passada.

Detalhe: Todas as perguntas terão sido cunhadas em vídeo por eleitores.

quinta-feira, julho 19, 2007

As ultimas palavras


Peguei essa no Antena Paranóica:




Disse tudo

''Brasília está mergulhada em uma série de grandes escândalos. Esta tragédia (vôo 3054 da TAM)provavelmente ganhará o quarto ou quinto lugar em termos de prioridade. Lula deverá seguir adotando reformas cosméticas.''

Riordan Roett

A pior crise do segundo mandato de Lula?


Acessando o site da BBC, li essa reportagem do cientista político Riordan Roett, diretor do Departamento de Estudos Latino-Americanos da John Hopkins University, de Washington:



''Este acidente poderá marcar uma virada para a presidência de Lula. Não há dúvidas de que há raiva entre a classe média com o presidente. Uma sensação de crescente frustração entre os que lêem jornal e voam de avião'', afirma.


Uma recente manifestação desse sentimento, diz o analista, foi a estrondosa vaia sofrida pelo presidente no Maracanã, na abertura dos Jogos Panamericanos, que partiu daqueles que ''que pagaram ingressos caros para estar lá''.
Confesso que também acho que Lula vai sair muito desgastado desse episódio lamentável, se não fizer rapidamente algo para resolver de vez essa crise aerea.

Cantro de proteção do Windows


Já tá no ar o portal de segurança Microsoft Malware Protection Center.


No portal você vai encontrar um ranking das pragas virtuais mais recentes, inclusive mostrando os sintomas que seu computador experimentará (se infectado) e métodos de prevenção.


Tem também blogs técnicos e informações diversas e preciosas pra quem sabe o que fazer com elas.


Não deixe de fazer o download do Windows Defender e do OneCare.



Les photographies de Yann Arthus-Bertrand


Lindas fotos de Yann Arthus-Bertrand.


Imperdível!!

Comeram dinheiro na reforma da pista de Congonhas?

A aviação brasileira é controlada por nada menos que 10 orgãos: Infraero, Anac, Decea, Cindacta...

Mas tragédias (muitas vezes criminosas) nunca têm responsáveis aqui no Brasil. Ainda não se sabe ao certo o que aconteceu com o avião da GOL que caiu na Amazonia depois de se chocar em pleno ar com o Legacy.

Segundo o Jornal O Globo: uma extensa burocracia, representada por uma sopa de letras das siglas de mais de dez órgãos oficiais, ainda não foi capaz de apontar na mesma direção na investigação das causas da maior tragédia da aviação brasileira.

Nem Lula e nem o ministro Waldir Pires, apareceram em público pra falar. Estão escondidos ou com medo?

Milton Zuanazzi, Presidente da Anac, foi quem autorizou a utilização da pista de Congonhas, sem o Grooving, e agora ele sumiu e só fala através de nota oficial.

O presidente da Infraero, José Carlos Pereira, também não apareceu.

Dizem por aí que a obra de reforma da posta de Congonhas e que custou 19 milhões de Reais, foi superfaturada e dinheiro do grooving foi comido por algum gato.

É brincadeira!! Aqui no Brasil qualquer obra é motivo de festa, pois alguem vai comerdinheiro publico.

Eu falo há tempos que a corrupção também é uma das grandes responsáveis por tragédias como essa!!

MORTE NO AVIÃO

Carlos Drummond de Andrade diz em seu poema MORTE NO AVIÃO:


Acordo para a morte.
Barbeio-me, visto-me, calço-me.
É meu último dia: um diacortado de nenhum pressentimento.
Tudo funciona como sempre.
Saio para a rua. Vou morrer.
Não morrerei agora. Um diainteiro se desata à minha frente.
Um dia como é longo.
Quantos passosna rua, que atravesso.
E quantas coisasno tempo, acumuladas.
Sem reparar,sigo meu caminho.
Muitas facescomprimem-se no caderno de notas.
Visito o banco. Para queesse dinheiro azul se algumas horasmais, vem a polícia retirá-lodo que foi meu peito e está aberto?
Mas não me vejo cortado e ensangüentado.
Estou limpo, claro, nítido, estival.
Não obstante caminho para a morte.
Passo nos escritórios. Nos espelhos,nas mãos que apertam, nos olhos míopes, nas bocasque sorriem ou simplesmente falam eu desfilo.
Não me despeço, de nada sei, não temo:a morte dissimulaseu bafo e sua tática.


Ouça e leia aqui o poema todo

quarta-feira, julho 18, 2007

Gravação segundos após o acidente feita por uma pessoa no 9º andar de um hotel próximo ao prédio da TAM EXPRESS

O desastre aereo mais previsível da História da Aviação foi esse, segundo Ivan Santana. Para ele o que falta é GOVERNO com moral!


Li essa matéria impressionante no Blog de Jorge Antonio Barros:



Vai longe o tempo em que acidentes aéreos eram mera fatalidade, sobretudo no Brasil. Cada vez mais tem cheiro de crime e, o que é pior, difícil de se chegar aos responsáveis.


O escritor Ivan Sant'Anna, autor do livro "Caixa-Preta", sobre desastres aéreos, me disse agora há pouco que "se houve um desastre previsível na história foi esse", com o vôo 3054 da TAM, que explodiu num prédio, matando pelo menos 187 pessoas.


Ele lembrou que já haviam ocorrido quatro ou cinco derrapagens de aviões - a última ontem mesmo - no Aeroporto de Congonhas por falta de ranhuras na pista para escoar a água e evitar justamente a derrapagem. João Paulo Cuenca em seu blog lembrou bem disso. Piloto de aviões desde 1958, Ivan disse que "80% da tragédia tem a ver com a irresponsabilidade" na gestão dos aeroportos e o restante por falha do piloto que "estava muito rápido para parar e muito veloz para arremeter". Segundo Ivan, o piloto ficou entre a opção de dar um cavalo de pau e arremeter.


- O piloto deve ter passado da cabeceira e tentou arremeter. Ele bateu tentando voar. E voou para a morte. Mas realmente foi uma tragédia anunciada. Não tem governo. Por causa das reclamações contra o caos aéreo, ninguém tem peito de mandar fechar o aeroporto, que é o que deve ser feito, sobretudo em dia de chuva. Mas agora vão fechar toda vez que chover, aposto quanto você quiser - afirmou Ivan, que acabou de lançar "Em Nome de sua majestade", sobre o assassinato do brasileiro Jean Charles de Menezes, pela polícia britânica.



Leia a matéria completa aqui



MAIS UMA VEZ EU DIGO: É ESTARRECEDOR!!!

Vaza o final do novo livro de Harry Potter (LINK AQUI).










O novo e último livro da série Harry Potter, que será lançado oficialmente à meia-noite de sexta-feira e que está sendo guardado por um forte esquema de segurança no mundo todo, já vazou na Internet.

O site Bayimg, publicou fotos de todas as páginas da obra. E venceu a escolha dos fãs, Harry não vai morrer.



Saiba como termina o livro

O bruxo, ameaçado durante os sete livros da saga pelo Lorde Voldemort, assassino de seus pais, ganhou da autora, a britânica J.K. Rowling, um final feliz: Harry casa-se com Ginny, irmã de Ronny, seu braço direito, e vira pai de três filhos - um deles recebe o nome de Albus Severus, em homenagem a dois professores da Escola de Magia de Hogwarts, Severo Snape e Alvo Dumbledore. Os melhores amigos de Harry, Ronny e Hermione, como já era esperado, casam-se.

Descobre-se ainda que Severo Snape foi apaixonado pela mãe de Harry e tentou salvá-la das garras de Voldemort. O vilão finalmente morre, assim como os professores Snape e Remo Lupin. Já Draco Malfoy, o principal desafeto de Harry, não só sobrevive como também casa-se e tem filhos. Não é uma surpresa que a prole de Draco bate de frente com a de Harry e Ginny em Hogwarts.





PEGUE AQUI O SUPOSTO LIVRO:





Fonte: Pedro Dória

A corrupção também é culpada do acidente: 80% das falhas em contratos da Infraero estão na fase inicial


A pista de Congonhas estava sendo reformada à 18 dias, justamente por problemas de derrapagem em dias de chuvas com mais de 3 mm. Foram gastos 19 milhões de Reais na reforma.


Agora sai essa noticia no site do OPovo: 80% das falhas em contratos da Infraero estão na fase inicial


Quatro analistas de Finanças e Controle do Tribunal de Contas da União prestam depoimento à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Apagão Aéreo no Senado. Os senadores querem saber detalhes dos contratos de obras firmados pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). Um dos técnicos, Cláudio Altourian, detalhou os principais problemas encontrados pelo TCU nas licitações. Segundo ele, 80% das falhas estão na fase inicial dos contratos, ou seja, abrangem questões quanto à licença ambiental, projeto básico e detalhamento do orçamento.


De acordo com o técnico entre as falhas encontradas estão a troca de material em obras por algo não especificado no projeto, falta de referencial de preços, ausência de detalhamento dos custos, adoção de insumos com preço elevado sem justificativa.


Quanto à pontuação dos projetos para que sejam escolhidos na licitação, Cláudio Altourian reclamou da falta de uniformidade. Falhas na fase contratual, como o excesso de aditivos no preço da obra e a prorrogação excessiva de prazos da Infraero são dois pontos considerados gravíssimos pelo técnico.


Altourian citou como exemplo o contrato das obras no aeroporto de Guarulhos (SP), onde, segundo ele, em 48% do contrato havia sobrepreço de R$ 100 milhões que já foram reconhecidos pela Infraero. "Quando conseguimos detectar a falha no edital, é possível a Infraero corrigir isso de ofício. Quando é no contrato, é mais difícil", disse.
ESTARRECEDOR!!

Chegam de mortes

174 (GOL) + 186 (TAM) + 28? (Pessoas dentro da TAM Express)= Aproximadamente 388 vidas preciosas.

Quanto o Brasil perdeu com essas mortes? Quanto deixaremos de produzir por contas das pessoas mortas? E os jovens que morreram? As crianças, o que seriam na vida? Será que alguem desses mortos iria inventar uma nova forma de energia alternativa? Ou a cura da AIDS?

Nunca saberemos. Mas sabemos que a incompetência, a inércia e a falta de vontade politica de resolvar de vez essa crise absurda, já mataram pelo menos 378 pessoas.


BASTAM DE MORTES, TRISTEZAS E ABORRECIMENTOS

Soltaram toda a Hogwarts na Aeronáutica Brasileira




Normalmente eu diria: "a bruxa está solta na Aeronáutica Brasileira". Mas não é bruxa, soltaram foi toda Hogwarts na Aeronáutica Brasileira, com direito a Harry Potter e Voldemort.


Nunca, em meus 42 anos de vida, vi ou ouvi falar de um País que tenha sofrido dois (os maiores de sua História) acidentes aereos de grandes proporções, em menos de 10 meses um do outro. Aqui aconteceu!


Um dia antes do acidente desta terça-feira, outro avião derrapou na pista, quase que prevendo a tragédia de ontem.


Vejam os detalhes do acidente:

O AVIÃO, O VÔO E O ACIDENTE






Raio-x do avião Airbus 320 - utilizado na maioria das rotas domésticas da TAM



Fabricante: Airbus Industrie
Motores: IAE V2500 / 27.000 lb de empuxo cada
Envergadura: 34,100 m
Comprimento: 37,573 m
Peso máx. de decolagem: 70 mil kg
Peso máximo para pouso: 64,5 mil kg
Altitude de cruzeiro: 11.800 m
Velocidade: 833 km/h Assentos: 168 Raio-x do vôo
Companhia: TAM Nº do vôo: 3054
Partida: Porto Alegre (RS), às 17h16
Destino: São Paulo, com chegada prevista para as 18h50





O ACIDENTE




1- Por volta das 18h40, o Airbus A320, vôo JJ 3054, que partiu de Porto Alegre, às 17h16, da TAM, com 174 pessoas a bordo não consegue pousar no aeroporto de Congonhas


2- Avião derrapa na pista do aeroporto na zona sul de São Paulo e atinge hangar da empresaDe acordo com informações do Corpo de Bombeiros, o avião passou direto pela cabeceira da pista, atravessou a avenida Washington Luís e atingiu um prédio da própria companhia.No local, também funcionaria um depósito de combustíveis, que fica do lado de fora do aeroporto, segundo os bombeiros


3- Pessoas ficaram presas no prédio que pegou fogo, segundo testemunhas.




De resto foram 186 vidas perdidas dentro do avião e pelo menos mais umas 28 no prédio (ou mais).

Quem é que vai pagar por essas vidas? Quem são os culpados? Que vai ser feito para apagar isso da memória da Aviação Civil Brasileira? E quem vai consolar as familias? E que justificatica se dará á elas para o fato de que não poderão ter mais seus entes queridos entre eles?
Fontes: Terra e OPovo

terça-feira, julho 17, 2007

Lembranças (ainda que dolorosas) de 82

E dando aquela passada básica pelo blog Zico na Rede, colhi essa foto com alguns dos maiores profissionais que já tive a oportunidade de ver jogando e treinando:


Junior, Sócrates, Cerezo, Edinho e Zico com o saudoso Telê

Cura total


Fonte: Catarro Verde

Imagens de um mundo bizarro


Desde que o Google Earth foi criado, em 2004, e permitiu que as pessoas visualizassem o mundo inteiro do conforto de suas casas, milhares de usuários vêm realizando verdadeiras expedições virtuais.


Com um pouco de sorte e muita paciência, é possível visualizar imagens no minimo interessantes pra não dizer incomuns e até bizarras e inexplicáveis: navios afundados; círculos realizados em campos de trigo e creditados a E.Ts; anúncios publicitários vistos até mesmo do espaço; coelhos gigantes do tamanho de um campo de futebol.


Confiram a galeria de algumas dessas imagens: Imagens do Google Earth



Fonte: IDG Now!

As piores das piores

Da serie As Piores Capas de Discos de Todos os Tempos:











Confira todas as piores capas aqui

Você compraria alguma dessas perolas acima? Eu não!!

Fonte: Não se Restrinja Ninja